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Bonjour,

Trouvée sur le forum du Club Porsche Toulouse Gascogne, j'ai l'immense plaisir de vous présenter les nouvelles "techniques" hautement sophistiquées mises au point par nos fiéres forces de l'ordre !!!

Allez, je vous laisse apprécier la photo "souvenir"


Et oui . . . .  le sympathique personnage en bleu assis dans le fourgon n'est pas un agent de la D.D.E. mais bien un gendarme en pleine action, traquant le délinquant routier.

Petites précisions : cela se situe sur la RN 20 entre Foix et Tarascon, un peu avant le rond-point en bout de voie rapide, limitation normale à 110, limitation temporaire à 90 (travaux) mais le plus beau ..... c'est que les travaux n'en sont pas !!!
Les camions et les cônes ne sont là que pour créer une zone "piége" et aucun travaux n'étaient en cours.

Vu l'impressionnante escouade qui attendait les automobilistes au rond-point, il devait s'agir d'une opération "spéciale" avec Préfet, gradés, etc . . . et nous apprendrons un peu plus tard, par le net, qu'il s'agissait en fait d'une opération de "sensibilisation" aux dangers de la vitesse dans les zones de travaux !!!

Ce genre d'opération est d'une connerie affligeante (et encore je pése mes mots) pour la (bonne) raison suivante :
C'est bien (et même très bien) de limiter la vitesse dans ces zones là, c'est vital de prendre conscience que des agents travaillent à quelques centimétres des voitures et qu'ils risquent leurs vies constamment . . . . .  mais j'attends que l'on m'explique à quoi servira un radar masqué au sein même de la zone de travaux, là où précisement il convient d'arriver à vitesse réduite ? ? ?
Ces pauvres gendarmes et ce malheureux Préfet n'ont vraiment rien compris . . .  pour protéger des vies, il faut dissuader, menacer et pour cela il faut être visible, faire peur . . .  c'est pourtant simple !!
La seule solution valable serait de positionner un radar bien visible 500 m avant les travaux et un autre (éventuellement) au sein de la zone pour ceux qui n'auraient pas bien compris.
Je le dis et le répéte, si l'automobiliste arrive à fond dans la zone de travaux . . . .  c'est trop tard !

Mais qu'est ce que j'entends au fond . . . . .  que ça ressemble à une pompe à fric ..... oooooohhhhhhh je suis outré, choqué, d'entendre cela, quelle honte !!!! mais non, nos élites pensantes ne se moqueraient quand même pas de la vie des agents D.D.E., c'est pas gentil ... en plus ils ont prété leurs camion . . .  ça se fait pas !!!

Bonne route et . . . . . ouvrez l'oeil !!

COUP DE GUEULE

Ca y est ...... en bon citoyen (et parce que je n'ai pas envie de faire des cadeaux à nos politiques Parisiens autophobes), j'ai mon gilet et mon triangle !

Mais de grace, que les journalistes arrêtent de nous bassiner à interwiever une bande de technocrates aussi incapables de réflexion que denués de bon sens, concernant les avantages MI R A C U L E U X du dit équipement ...

Laissez moi rire ....... et vous démontrer la "débilité" de cette décision ministérielle :

1 gilet par véhicule ............... pourquoi ??? seul le conducteur (ou la passager porteur du gilet) aurait le droit d'être visible ?? ............... réponse du gendarme : "oui mais le conducteur descend d'abord du véhicule pour mettre ses passagers à l'abri derriére le rail de sécurité" ... réponse affligeante de co...... (jusque là, rien d'étonnant me direz-vous) et prouvant qu'il n'a jamais stationné son véhicule sur une bande d'arrêt d'urgence, les automobilistes concernés comprendront.

1 triangle à déposer entre 30 et 100 m en arriére du véhicule : bien vu sur l'esprit général (prévenir les autres automobilistes, les faire ralentir, etc....) sauf que ..................... vous vous voyez aller tranquillement déposer votre triangle en évitant les voitures et camions lancés à pleine vitesse et qui vous frôlent (là aussi ceux qui ont vécus la panne sur voie rapide comprendront) ... résultat, nos bons "technocrates - penseurs - qui - n'ont - rien - dans - la - tête" ne voient pas plus loin que le bout de leur nez et nous mettent en danger.

Etant également motard, je suis encore plus surpris par les textes nous imposant le port du gilet par conditions de faible visibilité et/ou de nuit (c'est effectivement une très bonne décision et déja appliquée par certains dont moi) mais là où ça devient "rigolo" c'est en lisant la suite du texte : cette disposition s'applique hors agglomération ! ! ! cela rejoint l'esprit du gilet, à savoir hors agglomération vous avez le droit d'être vu mais en ville, où, c'est bien connu, il n'y a que des routes bien éclairées et des conducteurs ayant une vision de lynx ..... point de salut, vous pouvez être écrasé mais heureusement la loi est avec vous ...... ça vous permettra de vous rétablir plus vite :) :)

Merci Messieurs !!!

P.S. : au fait, amis Porschistes, soyez vigilant ............... vous savez que nous sommes déja dans le collimateur !!

Bonjour à tous,

Intéressé par les "vieux papiers" et notamment les vieilles revues traitant d'auto ou d'aéronautique (sans être un réel passionnée toutefois), je viens d'acquérir un numéro de "Paris-Match" datant du 16 juillet 1969 dans lequel figure un bel article sur le devenir de nombreuses Porsche de compétition (907 ou 908), qui se retrouvent à la vente faute d'être engagées par l'usine !!!

Vous trouverez ci-après un scan de la page évoquée, ça fait drole de voir cette brochette de "monstres" de compétition alignés ainsi ...... ah c'était la bonne époque !!

Il est intéressant de noter que le directeur sportif de Porsche précise qu'ils reviendront en 1970 avec la 917 et ses 520 chevaux ....... une RS Spyder contemporaine fait 508 chevaux !!!

L'article étant difficilement lisible dans ce billet, vous retrouverez le scan dans l'album photo (colonne de droite).

A bientôt.

Laurent